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Fotos mit freundlicher Genehmigung von Nika Davis https://nikadavis.com


BAUEN, EINRICHTEN, EINSTELLEN UND FAHREN EINER INTERNATIONALEN EIN-METER (IOM) YACHT

Latest Site News

21/05/24

Bit of a hiccup in progress. timing getting the new Alioth ready for the nationals was not good. You know the expression, Poor preparation, poor results.  However the learning curve went exponential. and the boat is now delivering outstanding performance.

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Einführung  

Letztes Jahr habe ich eine IOM-Modellyacht gebaut und gesegelt.  Es war eine mühsame Reise, alle Informationen zu recherchieren, und als ehemaliger Beiboot-Weltmeister, Olympiateilnehmer, Yacht-Skipper und Taktiker wollte ich tief in die IOM-Ressourcen eintauchen, um mir auf meiner Reise zu helfen.  IOM-Informationen sind über das Internet verstreut, daher war es für mich sinnvoll, das Gelernte zu katalogisieren, mein eigenes Rennwissen und meine Erfahrung zu den bereits da draußen hinzuzufügen und meine "Alternative" aus Glasepoxid zu zeigen.  Indem ich das Wissen in diese Website einfüge und es mit Neuankömmlingen und bestehenden Eigentümern teile, hoffe ich, dass sie eine wertvolle Ressource und eine Abkürzung darstellt, um auf ihrem vorhandenen Wissen aufzubauen.  Wenn ich wertvolle Websites verpasst habe, leiten Sie den Link bitte weiter und ich werde ihn ergänzen.  

 

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Es gibt 4 Abschnitte.

1  Ein Katalog mit Websites für Bootshersteller, Segelmacher, Beschlaglieferanten usw.  Siehe Menü  "Nützliche Websites"

2  Details zu allem, was ich in meiner Segelkarriere gelernt habe, zusammen mit den besten Tipps aus dem Internet, um eine Rennstrecke am schnellsten zu bewältigen.  Siehe Menü  "Rennen ein IOM".  Ich ergänze dieses Thema ständig.

3  Eine bildliche Ansicht vom Bau meiner eigenen Boote.  Siehe Menü "AnIOM erstellen"

4  "Thought for the day" im Menü oben ist mein Blog zu Aspekten des Tunings und Rennens einer IOM und teilt meine Fortschritte bei der Kampagne für einen Britpop im ganzen Land.  

Wenn Ihnen die Seite gefällt oder Sie weitere Informationen sehen möchten, senden Sie bitte eine Nachricht  und melde dich als Mitglied an

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FÜR WEN IST DIESE SEITE

Anfänger, Rennfahrer und Hobby-Bootsbauer

NEU BEI RADIO SEGELN

Unabhängig davon, in welche Klasse Sie einsteigen möchten, gibt es wertvolle Informationen zu Lieferanten, Taktiken und Rennen sowie zur Bootsauswahl und Hinweise zum Bau, wenn Sie sich für diesen Weg entscheiden

CLUB IOM SAILOR

Indem Sie einige der Taktiken anwenden, Trimmnotizen anwenden und ein wenig mehr über die Regeln lernen, können Sie die Leistung von Ihnen und Ihrem Boot verbessern und die gewünschten Ergebnisse in Ihrem Clubrennen erzielen.

DER WETTBEWERBSRENNENR

Alle Informationen im Menü Racing und IOM sind relevant, insbesondere die Beobachtungen in den Videos der Meisterschaftsrennen, um die Nuancen des Startens und Erreichens der ersten Luv-Etappe der Flotte zu verstehen.

Was die Leute über die Website sagen

 

"Danke Nigel für eine brillante Website"

 

"Ich freue mich, Ihre Website zu finden - ich bin ein neuer Konvertit zum Eigentum von IOM und freue mich wirklich, Zugang zu einer so großartigen Ressource zu erhalten."

 

"Wow, was für eine großartige Quelle. Ich habe mich gerade für IOM interessiert, nachdem ich es auf YouTube entdeckt habe. Danke."

 

"Eine einfach zu navigierende (sehr wichtige) Ressource. Der einzige Kommentar wäre, wenn Sie auf größere Fotos zugreifen, indem Sie auf kleine klicken, um Details zu sehen."  Job erledigt

"Als jemand, der große Websites professionell erstellt und verwaltet hat, haben Sie großartige Arbeit geleistet."

 

"Oh, ich konnte sehen, dass ich bei der WM 2019 in Brasilien einige Fehler gemacht habe...

Gut gemacht !"

 

"Nigel, Hervorragende Bemühungen. Diese Informationen werden vielen von uns helfen. Vielen Dank für alle Informationen

Ausgezeichnete Ressource und sehr nützlich. Danke, dass Sie sich so viel Mühe gegeben haben!"

 

"Beeindruckende Arbeit!

EIN LETZTES WORT DES AUTORS

Ich möchte mich ganz herzlich dafür bedanken, dass Sie sich diese IOMBuildSetupTuneRace-Site angesehen haben.  Mein Ziel ist es, Informationen über IOM-Sachen auf der Website zu konsolidieren und zu teilen und sie mit meiner 35-jährigen Erfahrung im Beiboot-Rennsport zu kombinieren.  Es entstand aus meiner Frustration heraus, Zugang zu guten Informationen über Funksegeln und insbesondere IOM-Boote zu bekommen.  Ich habe früher für ein Unternehmen gearbeitet, das Daten gesammelt und online den Kunden präsentiert hat (natürlich gegen eine hohe Gebühr), daher war dies für mich ein logischer Schritt.  

 

Die Website ist nun aus Sicht des Rennsports und des Bootsbaus vollständig und ich hoffe, dass sie Neulingen und bestehenden Besitzern hilft.  Der nächste Schritt besteht darin, sich auf das Rennen und die Beobachtung von Mastsegelkombinationen zu konzentrieren, um wirklich zu verstehen, was das beste Setup ist. Es ist ein ständiger Lernprozess.  Wenn Sie noch etwas anderes behandelt haben möchten, würde ich mich freuen, zu recherchieren und zu veröffentlichen.  Lass es mich wissen, bitte

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Um einen Gefallen würde ich bitten, ist um Feedback.  Sie sagen, dass keine Nachrichten eine gute Nachricht sind, aber ich würde gerne hören, was Sie denken.  Die Site hat über 2800 Benutzer und wurde über 28 Tage lang untersucht, daher gehe ich davon aus, dass die Informationen relevant sind.  Lass mich wissen was du denkst.  Senden Sie mir Links zu allen Bootsbauprojekten, die Sie haben, und ich werde diese der Site hinzufügen.  Ich habe einen Epoxy-Build detailliert beschrieben, möchte aber auf mehr Woody-Projekte verweisen.

Bitte teilen Sie die Seite so weit wie möglich, damit möglichst viele davon profitieren können.  Dies ist kein kommerzielles Unternehmen, aber es macht mir Spaß zu sehen, wie die Anzahl der Benutzer wächst, was meine Rückkehr zum Aufbau dieser Site ist.

 

Bleiben Sie gesund und haben Sie ein fabelhaftes Segeljahr.  

 

Nigel

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