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Boat Box, Rig Box and stand
What you need to know
Boat box made of 1/8th plywood to my own design and painted with epoxy and polyurethane left over from the boat build.
Rig box is made from Correx reinforced with strip wood bonded with purpose made double sided tape
Boat stand made from 20x20mm strip wood.
The Details (Image 1,2 and 3)
Boat Box
The design is such you can lay the fin rudder and bulb in the bottom of the box on felt. The movable frames are cut out using the frame shape on the design plan. A layer of felt is added to protect the boat. Channels are cut out of the bottom of the frames for the fin bulb and rudder. The frames hold these securely in place. Once the frames are in the boat is added. The lid is designed to just touch the frames so nothing can move inside the box whichever way up it is held.
Bild 4
Local Transport (image 4)
To transport the boat locally when fully rigged to the club, I wrap a couple of loops of insulation foam around the hull to stop the hull resting on the boot of the car. In addition I edge the fin and rudder and bulb with the same foam.
Boat support frame (Image 4)
A very simple construction made out of 20x20mm strip wood and hinged with a couple of bolts. Remember to cut any excess bolt off as this can damage the fin. The boat can be sat at an angle to for rig set up.
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Bootsbox, Rigbox und Ständer
Was du wissen musst
Bootsbox aus 1/8 Sperrholz nach meinem eigenen Design und lackiert mit Epoxid und Polyurethan, die vom Bootsbau übrig geblieben sind.
Die Rig-Box besteht aus Correx, das mit Streifenholz verstärkt ist, das mit speziell angefertigtem doppelseitigem Klebeband verklebt ist
Bootsständer aus 20x20mm Leistenholz.
Die Details (Bild 1,2 und 3)
Bootsbox
Das Design ist so, dass Sie das Seitenruder und die Glühbirne im Boden der Box auf Filz legen können. Die beweglichen Rahmen werden anhand der Rahmenform auf dem Gestaltungsplan ausgeschnitten. Eine Filzschicht wird hinzugefügt, um das Boot zu schützen. Aus der Unterseite der Rahmen sind Kanäle für die Flossenbirne und das Seitenruder ausgeschnitten. Die Rahmen halten diese sicher in Position. Sobald die Rahmen im Boot sind, wird hinzugefügt. Der Deckel ist so konzipiert, dass er nur die Rahmen berührt, sodass sich nichts in der Box bewegen kann, egal wie hoch sie gehalten wird.
Nahverkehr (Bild 4)
Um das Boot vor Ort zu transportieren, wenn es vollständig zum Club geriggt ist, wickle ich ein paar Schlaufen Isolierschaum um den Rumpf, damit der Rumpf nicht auf dem Kofferraum des Autos ruht. Außerdem umrande ich die Finne und das Ruder und die Birne mit dem gleichen Schaum.
Bootsträgerrahmen (Bild 4)
Eine sehr einfache Konstruktion aus 20x20mm Leistenholz und mit ein paar Schrauben aufklappbar. Denken Sie daran, überschüssige Schrauben abzuschneiden, da dies die Flosse beschädigen kann. Das Boot kann schräg gestellt werden, um das Rigg einzurichten.
Segelkasten (Bild 5 und 6)
Dies erforderte einige Perfektionierung, aber es ist eine wirklich billige Möglichkeit, eine robuste, wetterfeste Rig-Box herzustellen.
Ich habe 3 Blätter 8ft x 4ft x 2mm Correx von HIER und das doppelseitige Klebeband zum Kleben des Streifenholzes HIER gekauft
Correx Es ist so einfach zu schneiden und zu falten und ist sehr stark wenn mit Streifenholz an den Kanten verstärkt und unter jedem Mast befestigt. Ich benutzte Stifthalterclips, die mit dem doppelseitigen Klebeband nach unten geklebt wurden, um die Masten an Ort und Stelle zu halten.
Beachten Sie, dass Correx sehr schwer ist, etwas daran festzuhalten. Das doppelseitige Klebeband oben und der Klettverschluss halten sehr gut.
Kostet insgesamt 30 Pfund und ich habe 2 weitere Blätter Correx, wenn dieses beschädigt wird.
