Bootspraxis

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"Sie sagen, dass niemand perfekt ist. Dann sagen sie Ihnen, dass Übung den Meister macht. Ich wünschte, sie würden sich entscheiden" - Winston Churchill  

Was du wissen musst

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Vieles kann man alleine machen

Konzentriere dich darauf, mit dem Training zu beginnen, da dies 80% des Rennens ausmacht

Best Practice ist es, mit einem anderen Boot oder in einer Gruppe zu sein

Balancieren Sie Ihr Boot so, dass es von selbst nach Luv segelt

Blätter nach dem Wenden leicht lockern, um maximale Beschleunigung zu erzielen

Geben Sie bei jeder Markierungsrundung breit ein und lassen Sie sie nah

Halsen Sie mit der Winde, damit Sie nur minimale Richtungsänderungen haben

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Die Details

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Wenn wir irgendwann wieder aufs Wasser dürfen, möchten Sie sich vielleicht in den Club schleichen, um Ihre Fähigkeiten aufzufrischen, bevor das Rennen beginnt. Sie fragen sich vielleicht: "Wie nutze ich meine begrenzte Zeit am besten"? Hier sind ein paar Ideen.  

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Allein 

Als erstes sollten Sie überprüfen, ob Ihr Boot geradeaus fährt. Segeln Sie das Boot direkt von Ihnen weg oder auf Sie zu, wobei die Schoten locker genug sind, um Ihr Boot aufrecht zu halten. Passen Sie die Lenkung bei Bedarf mit dem Feinregler Ihres Senders an.  

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Segeln Sie nach Luv und lassen Sie das Boot selbst segeln. Wippt es auf oder sackt es ab? Versuchen Sie es auf der anderen Seite, um zu überprüfen, ob das gleiche Verhalten gezeigt wird. Optimieren Sie die Abstimmung, bis das Boot in einer geraden Linie verläuft oder ziehen Sie ganz leicht nach Luv.

Beginn der Praxis 

Wenn Sie nichts anderes tun, konzentrieren Sie sich auf die Starttechnik. Der Start liegt bei 80 Prozent des Rennens. Wenn Sie eine Markierung in Ufernähe sehen, erstellen Sie eine imaginäre Startlinie zwischen Ihnen und der Markierung und üben Sie Folgendes:  

Zeit auf Distanz in die Marke. Stellen Sie auf Ihrem Telefon einen Timer für den Start ein, sagen wir 30 Sekunden.  Setzen Sie Ihr Boot auf die Leine und segeln Sie 10 Sekunden lang mit voller Geschwindigkeit von Ihrer gewünschten Startposition weg, drehen Sie das Boot um und segeln Sie zurück, um zur Startzeit die Leine zu schlagen. Dadurch werden Sie sich an die Zeit gewöhnen, die Sie benötigen, um zur Linie zurückzukehren. Variieren Sie die Zeit und den Winkel, in dem Sie wegsegeln. Sie segeln von der Linie weg, aber versuchen Sie immer, die Linie so nah an der Startzeit mit voller Geschwindigkeit zu überqueren. Es spielt keine Rolle, ob Sie in diesem Szenario vorbei sind.  

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Üben Sie mit einem 1-minütigen Countdown, Ihr Boot innerhalb einer Bootslänge von der Linie oder einer Markierung zu halten. Halten Sie diese Position so lange wie möglich. Üben Sie dann in anderen Sitzungen das Aussteigen, dh Abheben, die Leine hinuntersegeln, um eine imaginäre Lücke zu finden und das Boot anzuhalten und zu halten.  Beschleunigen Sie auf der Waffe.  Eine Variante davon ist, sich von der Linie zurückzuhalten, damit Sie 3 oder 4 Sekunden vor dem Ziel mit dem Beschleunigen beginnen können.  Wenn Sie die meisten Starts beobachten, ziehen Boote oft innerhalb von 1 Sekunde nach dem Geschütz ein, weil sie zu nahe an der Linie sind.  Wer sich zurückhält, kann die Ziellinie mit voller Geschwindigkeit überqueren.  

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In einer Gruppe

Schließlich, wenn es andere Boote gibt, üben Sie das Starten als Gruppe und wenn es eine Luv-Marke in der Nähe gibt, können Sie dorthin und zurück rasen und wiederholen.  

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Segeln nach Luv 

Üben Sie das Segeln nach Luv, ohne die Bedienelemente des Senders zu berühren. Hält Ihr Boot seine Linie, wenn nicht, kann es etwas Feintuning erfordern. Üben Sie das Segeln im Hochmodus, die Schoten leicht angezogen, damit Sie hoch zeigen können, und dann die Schoten leicht bis zum Fuß schnell lockern. Sie werden beide Techniken (um anderen Booten auszuweichen oder wegzubeschleunigen) zu einem bestimmten Zeitpunkt, insbesondere nach einem Start, benötigen. Wenn Sie einen Windhauch sehen, versuchen Sie, im schnellen Modus zu segeln, um dorthin zu gelangen.  

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Wenden 

Wenn Sie das Heften beendet haben, lassen Sie die Blätter kurzzeitig etwas nach, um die Geschwindigkeit zu erhöhen, und ziehen Sie dann die Blätter wieder ein. Sie werden nicht mehr als einen halben Zentimeter nachlassen, aber es macht einen großen Unterschied für die Beschleunigung.  Dies ist auch bei starken Böen möglich.

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Rundung markieren 

Hier gibt es einiges zu tun. Sie müssen nicht nur Ihre Technik beim Umrunden der Bahnmarke üben, sondern sich auch daran gewöhnen oder herausfinden, in welche Richtung Sie auf der nächsten Etappe gehen möchten, bevor Sie die Bahnmarke umrunden. Wenn Sie alleine üben, wenn Sie von einem Beat zu einem Run runden, wählen Sie die von Ihnen gewählte Halse, um Ihr Boot auf die günstigste Seite des Kurses zu bringen. Lassen Sie beim Abrunden einer Luvbahnmarke viel Platz, wenn Sie in einiger Entfernung sind, da die Entfernungen schwer einzuschätzen sind. 

Luv-Marke - Anflug auf Backbord und Wende auf die Bahnmarke (selten werden Sie dies in einem Rennen tun), für einen Anflug mit Wind von Steuerbord stellen Sie sicher, dass Sie 6 Bootslängen von der Bahnmarke entfernt kreuzen, damit Sie Vorfahrt vor allen Booten mit Backbord-Tack behalten, die versuchen, dies zu tun Wenden Sie innerhalb der Zone vor Ihnen.  

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Leeward-Marke

Üben Sie das Runden, wenn Sie weit einfahren und dicht an der Bahnmarke abfahren, um zu vermeiden, dass andere Boote in Ihre eindringen. Üben Sie auch das Wenden auf die Bahnmarke, als ob ein anderes Boot vor Ihnen wäre und Sie klare Luft finden müssten.  

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Laufen 

Außer schnelles Gänseschwingen und Halsen ohne dramatische Kursänderungen gibt es hier nicht viel zu üben. Ich benutze die Schotwinde, um den Ausleger mit einer Halse hinüber zu bringen, damit ich den Kurs nicht sehr ändern muss.  

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Zwei-Boot-Tuning 

Wenn Sie einen anderen bereitwilligen Eigner finden, üben Sie das Tuning von zwei Booten. Ein Boot behält die ganze Zeit die gleiche Einstellung bei, das andere kann die Einstellungen optimieren und sehen, ob dies einen Einfluss auf die Geschwindigkeit hat, und dann den Vorgang umkehren. Sie können auch jeden der oben genannten Punkte üben. Darüber hinaus können Sie auch Rennen zusammenbringen, was großartig für die Fähigkeiten im Umgang mit dem Boot wäre.  

Warum tun Sie es? 

Das Ziel all dieser Übungen ist es, Ihr Selbstvertrauen aufzubauen. In einer starken Flotte wissen Sie, dass jedes Manöver, das Sie anwenden, mit hoher Geschwindigkeit ausgeführt werden kann, und vor allem wissen Sie genau, welchen Winkel und welche Segeleinstellung Ihr Boot haben sollte, wenn es aus jedem Manöver herauskommt.