top of page

Der Beginn

 

Was du wissen musst

 

Der Start ist 80% des Rennens

Es sind die Grundlagen zu beachten, Geschwindigkeit, klare Luft, Verwendung von Line-Bias, Kopf zur günstigen Seite des Beats

Andere Überlegungen, Strömung, Menschenmassen vermeiden, auf neuen Wind achten

Wichtige Regeln, um zu wissen, wie Sie zur Linie zurückkehren 

In die Praxis umsetzen - Live-Videos

Das Detail

Grundlagen starten

 

Klare Luft, Bootsgeschwindigkeit, rechtes Ende der Leine, Fähigkeit, zur bevorzugten Seite des Beats zu segeln.

Was könnte einfacher sein?  Einfach, ich höre Sie sagen, bis Sie weitere 18 Boote auf die Linie bringen, die alle versuchen, dasselbe zu tun.

 

Wie schaffen Sie es also, jedes Mal einen guten, konstanten Start zu erzielen?  Denken Sie daran, dass die goldene Regel des Seriensegelns nicht darin besteht, jedes Rennen zu gewinnen, sondern Ihren Plan auszuführen und ein konsistentes Ergebnis zu erzielen.  Unten in diesem Abschnitt finden Sie einige großartige Videos, die zeigen, wie Sie der Menge ausweichen und das Rennen gewinnen können.  Wo fängt man also an?

Überprüfen Sie die Linienvorspannung, dh Backbord- oder Steuerbordende.

Beziehen Sie dies auf, auf welcher Seite des Beats Sie gehen möchten, den Sie beim Segeln vor dem Start festgelegt haben .  ZB wenn die Leine Steuerbord hat, Sie aber nach links gehen möchten, balancieren Sie beginnend im Rugby-Gedränge am Luv-Ende bis zu einem leichten Start in Lee des Rudels in klarer Luft mit der Fähigkeit, schnell auf die günstige Seite des Kurses zu gehen (stärkerer Wind, Küstenverschiebung, Windknick).  Wenn Sie sich die Starts von Rennen mit mehr als 15 Booten ansehen (es gibt viele Videos HIER ), werden Sie feststellen, dass nur 4-6 Boote es schaffen, nur 40 Sekunden nach dem Start vor der Flotte zu schlagen.  Das heißt, wenn Sie in der Menge starten, haben Sie eine Chance von weniger als 1 zu 3 auf einen guten Start.  Natürlich müssen Sie sich dem Ende der Leine um so näher an diesem Ende befinden, je mehr die Steuerbord-Endvorspannung beträgt.

Wenn ein Backbord-Bias vorhanden ist und Sie auf die linke Seite des Kurses fahren möchten, müssen Sie am Backbordende sein.  Wenn Sie Ihre Startmanöver gründlich geübt haben, maximieren Sie Ihre Chance auf einen guten Start.  Die Herausforderung, die Sie bei einem konservativen Start weiter oben haben, besteht darin, dass Sie gezwungen sind, frühzeitig auf die ungünstige Seite des Kurses abzubiegen.  Es wird fast unmöglich sein, mit einer Gruppe von Booten vor Ihnen oder in Lee die Spur zu halten.

Überlagern Sie darüber jede Strömung, die Sie über oder hinter oder auf und ab der Linie schiebt.

Andere Überlegungen

 

Seien Sie sehr klar, wann Sie beschleunigen müssen, um nicht zu früh oder zu spät zu kommen.  Ihre Übung wird enorm helfen und Sie sollten in der Lage sein, Ihre Beschleunigung zu beurteilen, um die Linie mit maximaler Geschwindigkeit zu treffen.

Suchen Sie den Kurs nach Winddrehungen oder Böen, die eine Backbord-Biaslinie in eine Steuerbord-Biaslinie verwandeln oder plötzlich die Luvboote auf einer Backbord-Biaslinie begünstigen oder umgekehrt.

Vermeiden Sie es, in der Nähe von Top-Konkurrenten zu starten, wenn diese schneller sind als Sie, insbesondere wenn sie in Lee sind.

In der Lage sein, im Low-Fast-Modus und im High-Modus zu segeln, um eine Spur abseits der Linie zu halten.  Das Ideal ist schnell und frei, um frei zu kommen, und ein hoher Modus, um Leeboote zu umgehen.

Bei einem überfüllten Start auf einer kurzen Linie - Starte in der Mitte der Linie, idealerweise in einer Lücke.

Wie könnte also ein Plan aussehen.

Beginnen Sie 2/3 der leichten Steuerbord-End-Biaslinie nach unten.  In der Nähe der Küste weht eine starke Brise, daher werde ich im schnellen Modus segeln, um dorthin zu gelangen, und früh wenden, um in der Mitte des Kurses links zu bleiben.  An diesem Punkt kann ich beurteilen, ob ich mit meinem Denken richtig liege und den Plan entsprechend anpassen.  In der geschäftigen Flotte wende ich, wenn ich mich der Luvbahnmarke auf Backbord nähere, auf oder über der Anliegelinie, 6 oder mehr Bootslängen von der Bahnmarke.

Wenn sich die Bedingungen schnell ändern, kann der Plan natürlich aus dem Fenster geworfen werden und Sie werden auf das reagieren, was Sie sehen.  Aber der Endanflug auf die Luvbahnmarke wird immer stehen.

Schlüsselregeln

Verstehen Sie die verschiedenen Startregeln 30, 30.1, 30.3 und 30.4.

30  Keine Flagge geflogen - Strafe, wenn Sie beim Start über der Linie sind und hinter die Linie zurücktauchen müssen.

30,1  I Flagge - 1-Minuten-Regel, bei der Ihr Boot hinter der Startlinie oder ihren Verlängerungen bleiben muss.  Wenn Sie vorbei sind, müssen Sie das Ende der Linie runden und dann beginnen.

30,3  U-Flagge.  Kein Teil eines Bootes im Dreieck, das in der letzten Minute durch Startlinie und Luvmarke gebildet wird.  Wenn das verletzte Boot disqualifiziert wird, aber nicht, wenn es neu gestartet oder erneut gesegelt wird. 

30,4  Black Flag Regel - Boot wird von diesem Start und allen nachfolgenden Neustarts disqualifiziert, weil es sich im Dreieck der Linie und der Luvbahnmarke befindet.

 

Beachten Sie alle Flaggen oder Ankündigungen, die möglicherweise geflogen/gemacht werden, und deren Bedeutung.    

 

Schließlich

Denken Sie daran - das Luvboot bleibt frei und Sie können an der Startmarke am Luv-Ende der Linie kein Wasser fordern. 

Eine merkwürdige Regel ist, dass, wenn ein Boot mit flatternden Segeln auf der Leine steht, es als Hindernis behandelt werden muss und Boote nach Wasser rufen können, um Sie oder Sie auf ihnen hinter diesem Boot zu umrunden.  Wenn Sie Zweifel an dieser Regel haben, schauen Sie HIER Quiz 29.  Die anderen Quizfragen öffnen Ihnen die Augen für die Regeln.

Halten Sie sich von anderen Booten fern, wenn Sie zur Leine zurückkehren.

Wenn Sie eine Strafe nehmen, müssen Sie sofort von Booten segeln und Ihre Wende und Halse ausführen  was auch immer es kostet.

Umsetzung in Praxisvideos (auf den unterstrichenen Link klicken)

Start 1   Steuerbord-Bias, linke Seite natürlich günstig

Beginnen Sie 2   Starke Steuerbordneigung, linke Seite natürlich günstig

Beginnen Sie 3   Port-Bias (wird derzeit nach Video gesucht)

Beginnen Sie 4   Starker Port-Bias

Beginnen Sie 5   DF95 startet und Statistiken 

bottom of page