Markierungsrundung in Luv

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Was du wissen musst

Vermeiden Sie Menschenmassen

Nicht ins Schwarze treffen

Kenne deine Regeln

Ankunft in der Zone an Steuerbord

Die Details

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An der Luv-Marke gibt es leichte Chancen, Plätze zu gewinnen, aber große Chancen zu verlieren. Im Extremfall könnten Sie die erste Bahnmarke als zweites Einlaufen auf Backbord erreichen, aber Sie können keine Lücke in der Warteschlange der Steuerbordboote finden, die in die Bahnmarke einlaufen. Sie müssen alle nacheinander einfahrenden Steuerbordboote hinter sich lassen und könnten als Letzter umrunden.

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Die goldene Regel bei der Vorbereitung auf die Luvbahnmarke lautet also, sich auf Steuerbord anzunähern und mindestens 6 Bootslängen von der Bahnmarke entfernt zu wenden, so dass keine Frage besteht, dass Sie außerhalb der Zone gewendet haben.

Wenn eine Spreader-Marke vorhanden ist, geben Sie sich etwas Platz nach Luv, um Luftverwirbelungen zu vermeiden und sicherzustellen, dass Sie mit der besten Geschwindigkeit zur Spreader-Marke segeln können. Wenn Sie sich einige der Luv-Markenrundungen bei der Welt in Brasilien ansehen, können Sie viele Beispiele für Gewinne und Verluste sehen. Es gibt ein paar Links am Ende dieses Artikels und alle Meisterschaftsvideos sind HIER

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Versuchen Sie bei Ihrem Anflug, Ansammlungen von Booten zu vermeiden. Sie werden Sie immer verlangsamen, die Bewegung einschränken und Sie sogar von der Markierung weg zwingen. Schlimmstenfalls wirst du in einen Zwischenfall verwickelt und musst eine Strafrunde machen

Es versteht sich von selbst, zu vermeiden, dass die Bahnmarke oder deren Spreizer zu einer Strafwende führt. Gönnen Sie sich ein bisschen mehr Platz.

Kenne deine Regeln an der Marke

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Hier sind die wichtigsten Regeln

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1. Die Markierungszone beträgt 4 Bootslängen

2. R18 Jedes Boot, das in der Bahnmarkenzone wendet, hat praktisch keine Rechte

3. Wenn Sie in der Zone wenden und das hintere Steuerbordboot luven muss, um Ihnen auszuweichen, ziehen Sie sich eine Strafe zu. Sie haben keine Rechte für mark room.

4. Wenden zwei Boote gleichzeitig in der Zone, muss sich das eine auf der anderen Backbordseite frei halten und nach Abschluss der Wenden wird eine neue Überlappung hergestellt

5. Wenn Sie ins Schwarze treffen, weil Sie verletzt wurden, sind Sie entlastet und müssen nicht abbiegen

Videobeispiele

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Wenn es schief geht

Aktionen an der Spreizermarke